XE82-HEG-1-125Z偏航剎車片選取平均粒徑分別為10mm、100nm、350nm的三種納米鉆石烯，重量比為2:4:4，混勻。混勻后的納米鉆石烯的重量比為6%的硅酸鈉水溶液，攪拌壓模成型后放入烘箱進行階梯式烘烤，制得鉆石烯摩擦層：將鉆石烯摩擦層粘接在基底層上，形成摩擦塊，再將摩擦塊粘接在基底銀板上，制得XE82-HEG-1-125Z偏航剎車片成品。階梯式烘烤步驟如下：a、從常溫升溫到60℃，保溫30min：b、從60℃升溫到80℃，保溫30min：c、從80℃升溫到120℃，保溫60min：d、從120℃升溫到180℃，保溫200min，降溫到常溫，完成烘烤工藝。

       XE82-HEG-1-125Z偏航剎車片對比目前市場上兩種類型的風電偏航剎車片，半金屬類風電偏航剎車片和樹脂類偏航剎車片，從散熱性、對偏航剎車盤的磨損程度來說，半金屬類偏航制動片對剎車盤的磨損剎車盤很容易被磨損，但是散熱性較樹脂類偏航偏航剎車片強，偏航剎車片上熱量不容易聚集散，樹脂類偏航剎車片對剎車盤的磨損很小，但是散熱性差，在偏航過程中產生的熱量及時發散出去，造成偏航剎車片溫度升高，使得偏航剎車片制動性能急劇降低，需要連續長時間動，帶來極大地安全隱患。納米鉆石烯具有耐磨，熱發散性高的優點，且為非金屬，可延長偏航剎車片的使用壽命，而且在偏航剎車過程中產生的熱量也很容易發散出去，不會造量的熱量聚留在剎車片上，不會造成偏航剎車片制動性能降低，同時，在偏航過程中，納米鉆石面會有部分納米鉆石烯轉化成有墨，石墨是很好的潤滑劑，在保持了較強的摩擦系數的時，還可以減緩對剎車盤的磨損，延長了整套偏航剎車裝置以及偏航剎車盤的使用壽命。