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KTR STOP YAW MB偏航摩擦片

簡要描述:KTR STOP YAW MB偏航摩擦片具有摩擦系數(shù)高,摩擦系數(shù)穩(wěn)定,磨損小,噪音低等特點,對剎車盤適應性好,偏航噪音小,不傷剎車盤。KTR STOP YAW MB偏航摩擦片是由多種有機復合材料制作而成,也可以根據(jù)客戶要求配金屬粉末冶金或者高分子材料,

  • 產品型號:聯(lián)合動力
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2024-04-23
  • 訪  問  量:765
詳細介紹
品牌其他品牌應用領域能源,電氣

風能作為潔凈能源,已經越來越受到各國的重視,隨著技術進步和環(huán)保事業(yè)的發(fā)展,風能發(fā)電在商業(yè)上將*可以與火力發(fā)電競爭。不論是風電產業(yè)的經濟效益、社會效益,還是各國目前奉行的可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能戰(zhàn)略,這些都為風能發(fā)電行業(yè)提供了很大的發(fā)展空間。
       風力發(fā)電機發(fā)電過程中,需要因風力方向的改變而調整葉片的方向,將風力發(fā)電機的葉片固定朝向風力大的方向,從而保證風力發(fā)電機工作的效率大化。調整風力發(fā)電機葉片的方向是靠調整偏航剎車盤實現(xiàn)的,在不需要調整偏航剎車盤的情況下,偏航剎車盤在KTR STOP YAW MB偏航摩擦片上下對稱壓緊的作用下,不能轉動,當需要調整風力發(fā)電機葉片方向而轉動偏航剎車盤時,風力發(fā)電機內部的偏航系統(tǒng)將活塞的壓力減小,使剎車片離開偏航剎車盤,使葉片隨著偏航剎車盤轉至朝向風力大的方向,然后將剎車片滿壓力作用在剎車盤上,葉片隨著剎車盤鎖緊在風力大的方向上。在上述過程中,要求KTR STOP YAW MB偏航摩擦片具有機械強度高、靜摩擦力矩高、磨損小等特點。

 

 

銅基粉末冶風電剎車片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料,其性能類似于國外公司MD550摩擦材料,是以銅粉為基體,以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元,通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料,在高溫下(700℃)具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定,磨損小,對制動盤損傷小,易安裝,使用安全等特點,可滿足風力發(fā)電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。以下是我司生產的產品及性能指標,也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進行加工。

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