KTR STOP YAW LA偏航剎車片當變槳軸承趨于極限工作位置時，極限工作位置撞塊就會運行到限位開關(guān)上方，與限位開關(guān)撞桿作用。限位開關(guān)撞桿安裝在限位開關(guān)上，當其受到撞擊后限位開關(guān)會把信號通過電纜傳遞給變頻柜，提示變槳軸承已經(jīng)處于極限工作位置。
變頻柜和電池柜安裝在柜子支架上，柜子支架安裝在輪轂上，電池柜用來在緊急情況下為變槳系統(tǒng)提供電源，         KTR STOP YAW LA偏航剎車片保證系統(tǒng)達到安全狀態(tài)。電池柜是通過二極管連接到變頻器共用的直流母線供電裝置，在外部電源中斷時由電池柜供應(yīng)電力保證變槳系統(tǒng)安全工作。每一個變頻器都有一個制動斷路器在制動狀態(tài)時避免過高電壓。變頻器留有與PLC通信的接口般大型風力發(fā)電機組變系統(tǒng)構(gòu)成的主要部件。

銅基粉末冶風電剎車片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發(fā)電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標，也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進行加工。